La feria Expodefensa 2025, celebrada en Bogotá entre el 1 y el 3 de diciembre con 248 expositores de 30 países, consolidó a Colombia como uno de los principales hubs de seguridad y defensa de América Latina, exhibiendo desde blindados de nueva generación hasta sistemas antidrone y municiones guiadas de alta precisión con potencial impacto regional.
En este contexto, la firma colombiana Armor International presentó el Hunter TR-12-2026, versión renovada de su vehículo táctico blindado 4×4, con el objetivo declarado de conquistar mercados internacionales, incluyendo potencialmente a Chile, Ecuador y otros países de la región. El modelo se posiciona en el segmento de plataformas multipropósito para patrullaje, transporte de personal y operaciones policiales y militares en ambientes de alta amenaza, en competencia directa con otros MRAP y vehículos 4×4 importados.
La feria también fue escaparate para la turca Aselsan, que mostró un catálogo orientado a amenazas contemporáneas: el sistema Ihtar y la familia Kangal FPV para defensa antidrone y guerra electrónica, capaces de interferir comunicaciones, GNSS y enlaces de telemetría de mini y micro UAV; así como la munición guiada TOLUN-IIR y el kit de guiado Gözde 82, pensados para ataques de precisión desde plataformas aéreas.
Para Chile, el mensaje es doble. Por un lado, la consolidación de Colombia como polo industrial de defensa crea oportunidades para adquisiciones, transferencia tecnológica y proyectos conjuntos, especialmente en blindados, integración de sistemas y soluciones para seguridad pública (Carabineros, PDI, Gendarmería). Por otro lado, el despliegue acelerado de capacidades antidrone y de munición guiada en la región implica que cualquier futuro escenario de conflicto —o incluso operaciones de seguridad interna— se dará en un entorno donde el control del espectro electromagnético y la protección frente a UAV serán determinantes.
A corto plazo, se verá si las plataformas presentadas en Expodefensa se traducen en contratos concretos con países vecinos y si Chile decide reforzar su flota de vehículos tácticos o capacidades C-UAS con proveedores regionales o extrahemisféricos. Para El Radar, el seguimiento de licitaciones, memorandos de entendimiento y acuerdos de coproducción será clave para evaluar si la región avanza hacia una mayor autonomía industrial o hacia una dependencia concentrada de un puñado de proveedores externos.
